HONDA CRF125F 2025
L’essentiel : la CRF125F (à partir de 10 ans) profite de nouveau graphismes en phase avec les grosses cylindrées de la gamme CRF.
Sommaire :
1. Introduction
2. Caractéristiques détaillées
3. Caractéristiques techniques
1. Introduction
Avec ses performances excitantes et son dessin directement inspiré des grosses cylindrées de la gamme CRF, la CRF125F constitue un tremplin parfait pour ceux qui souhaitent passer des petites CRF50F ou CRF110F à une machine plus dynamique et orientée compétition.
2. Caractéristiques détaillées
2.1 Partie cycle
- Cadre double poutre en acier
- Fourche inversée ø 31 mm
- Suspension arrière Pro-Link
- Roue de 19 pouces à l’avant et 16 pouces à l’arrière
- Simple disque avant de ø 220 mm et disque arrière de ø 190 mm
- Hauteur de selle de 785 mm.
- Nouveaux graphismes CRF 2025
La CRF125F dispose d’un cadre double poutre en acier dont l’architecture est directement inspirée de celle des CRF250R et CRF450R pour un équilibre optimal entre rigidité et souplesse.
La fourche inversée Showa de ø 31 mm assure un comportement efficace et rassurant avec ses 168 mm de débattement. Elle est associée à un mono-amortisseur et à un système Pro-Link, également synonymes d’efficacité et de confort. À l’avant, en 19 pouces, la roue avant participe à la maniabilité et à la motricité tandis que la roue arrière privilégie plutôt l’agilité et la traction.
Le simple disque hydraulique avant de ø 220 mm est secondé par le tambour arrière de ø 95 mm pour garantir un freinage progressif et efficace.
Comme chaque membre de la gamme tout-terrain Honda, la CRF125F revendique son héritage avec fierté. Le réservoir de 4,5 litres en métal -qui intègre la pompe à essence et son filtre- est protégé par le dessin du cadre en cas de chute.
Inspiré de celui de la CRF450R, l’habillage est coiffé par une selle de 785 mm de hauteur complétée par un large guidon muni de poignées gaufrées, parfaites pour les petites mains.
Le contacteur multifonction installé sur le guidon intègre le bouton de démarreur, le témoin de mise sous tension de l’allumage, le témoin du système d’injection et le témoin de réserve, qui s’allume lorsqu’il ne reste plus qu’un litre de carburant. Le levier de frein est réglable pour plus de confort et de performances.
Pour 2025, la CRF125F reçoit un nouveau graphisme et de nouveaux coloris qui célèbrent le pedigree de la marque en tout-terrain.
2.2 Motorisation
- Moteur 4 temps simple ACT de 124,9 cm3
- Injection électronique Keihin pour une puissance linéaire
- Boîte 4 rapports accordés avec les caractéristiques moteur
- Démarreur électrique
La CRF125F est propulsée par un monocylindre 4 temps simple ACT de 124,9 cm3 qui délivre une puissance progressive et facile à exploiter. Les valeurs d’alésage et de course sont fixées à 52,4 x 57,9 mm avec un rapport volumétrique de 9 à 1.
Le système d’alimentation par injection électronique Keihin permet de garantir des performances constantes et linéaires à tous les régimes et quelle que soit l’ouverture de la poignée de gaz.
La boîte de la CRF125F comprend 4 vitesses dont les ratios s’accordent parfaitement aux caractéristiques du moteur, conditionnant des performances exploitables sur n’importe quel rapport.
Enfin, le démarreur électrique -secondé par un kick- ajoute au confort d’utilisation.
Moteur
Type Monocylindre 4 temps, simple ACT, refroidi par air
Cylindrée 124,9 cm3
Alésage x course 52,4 x 57,9 mm
Rapport volumétrique 9 à 1
Puissance maxi. NC
Couple maxi. NC
Capacité d’huile 1 litre (0,85 litre à la vidange)
Alimentation
Carburation Injection électronique PGM-FI
Capacité de carburant 4,5 litres (dont réserve 1 l)
Système électrique
Allumage Numérique avec avance électronique
Démarrage Démarreur électrique + kick
Transmission
Embrayage Multidisque
Boîte 4 rapports
Transmission finale Chaîne
Partie cycle
Cadre Double poutre en acier
Dimensions (LxlxH) 1 857 x 739 x 1 069 mm
Empattement 1 255 mm
Angle de chasse 27°30’
Traînée 94 mm
Hauteur de selle 785 mm
Garde au sol 267 mm
Poids tous pleins faits 90,3 kg
Suspensions
Type Avant Fourche inversée, débattement 168 mm
Arrière Type Pro-Link, débattement 168 mm
Roues
Type Jantes en acier, rayonnées
Jantes Avant 19 pouces
Arrière 16 pouces
Pneumatiques Avant 70/100-19
Arrière 90/100-16
Freins
Type Avant Simple disque ø 220 mm
Arrière Tambour ø 95 mm
Toutes ces caractéristiques sont indicatives et susceptibles d’évoluer sans préavis